柳州是个怎么样的城市？
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一、柳州是个怎么样的城市？
柳州，是广西最大的工业城市，是西南地区重要的制造业基地。全市现有工业企业2100余家，有4家企业进入国家500强，有11家进入国家大型企业行列。全市现已形成了三大支柱产业：即以微型汽车和中吨汽车为主的汽车及零部件制造业，以工程机械和通用机械为主的机械制造业，以钢铁和有色金属及深加工为主的冶金为业。以这三大支柱产业和轻工、化工、造纸、建材等主导产业为龙头，柳州已经初步建立起涵盖30多个行业、4000多个品种的现代工业体系，拥有“上汽通用五菱”、“东风”柳汽、“桂柳工”、“解放”柳特、“金嗓子”、“两面针”、“花红药业”、OVM预应力锚具等一批知名企业和名牌产品。
柳州国民经济整体上呈现持续、稳定、快速增长的良好态势，2003年全市实现国内生产总值327.82亿元，比去年同期增长13.2%，名列全区第一。其中，工业增加值达到79亿元，增长14.5%；全社会固定资产投资达到109.36亿元，首次突破百亿元，同比增长52.52%；城市居民人均可支配收入达到8370亿元，同比增长6.0%。
柳州，是中国西南地区重要的区域通枢纽，是全国唯一拥有大区铁路局总部的非省会城市。铁路网络直接联通湘、渝、黔、滇、粤五省市，是沟通大西南与华东、中南、华南地区的铁路枢纽。
柳州，是中国45个公路主枢纽城市之一，桂海高速和梧州至贵州高速公路在柳州交汇，209、322及323国道在这里会合，柳州已经被高速公路网络所围合，向南4个小时可以直达海岸港口，向北可以贯通中、西部腹地。
柳州白莲机场达到国家4D级标准，已开通至北京、上海、广州等航线。柳州拥有国家一级口岸，五级航道，全年可无障碍通航300吨级船只，上溯可至贵州，下航可达香港、澳门。
柳州交通便利、区位优良、物产丰富，素有“桂中商埠”之美誉，历来是中南和西南地区重要的物资集散地。经济区位上，柳州东临粤、港、台等经济发达地区，南接北部湾、东南亚等高速发展地区，西靠云、贵、川，北抵长江中下游，由此形成背靠中南、西南，面向东南亚和东部沿海的有利区位。柳州商贸活动频繁，各类商品批发市场健全，供需两旺，物流通畅。具备建设大市场、发展大商贸、搞活大流通，构建区域现代物流中心的良好地理和区位优势。
柳州基本形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局，先后与45多个国家与地区建立了经贸关系。随着中国西部大开发战略的实施，中国—东盟自由贸易区的建立，随着对外开放步伐的加快，柳州正在成为一片充满希望、充满商机的投资开发热土。
二、去东南亚各国怎么办签证
1.在这里提醒楼主，对于落地签，我们最好别奢望，如果没有签证，中国机场根本不会放行，也就是说，根本没办法出境。就算是从别的国家入境到一些所谓的可以落地签的国家，但是检查非常严格，最好不要去试。
2.不过楼主是走陆路，也就不用考虑落地签的问题了，签证，最好是一次性在中国都办理下来，因为我08年底的时候在老挝就被拒绝了办理泰国的签证。所以，最好一次性的都办下来。
3.但是楼主的路线个人认为不是很妥当，因为这些国家中，只有越南的签证的有效期是1个月，其他的都是3个月，所以建议把越南作为第一个前往国家。
这是我08年底从东南亚回来后整理的资料：
越南签证办理：
老挝签证办理：
泰国签证办理：
中国过境到老挝：
老挝过境到泰国：
这些都是我自己整理出来的，希望对楼主有所帮助，由于对楼主的具体行程不是很清楚，所以楼主如果有问题的话，可以在网站上面提问，我会尽力给予帮助的。
三、东南亚有哪些国家,地理位置有哪些特点？
东南亚的国家有缅甸，泰国，老挝，越南，柬埔寨，马拉西亚，新加坡，印度尼西亚，菲律宾，文莱，东帝汶等十一国。
从纬度位置来看，处在低纬度，跨南北半球
从海陆位置来看，从在太平洋与印度洋的交界地带，是海运交通要地
四、自由贸易区和保税区有什么区别
二者区别在于：
1、二者定义不同：
自由贸易区是指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。但是，各成员国仍保持自己对来自非成员国进口商品的限制政策。
保税区也称保税仓库区，这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域。
2、监管力度不同：
保税区在海关的特殊监管范围内，货物入区前须在海关登记，保税区货物进出境内、境外或区内流动有不同的税收限制；
自由贸易区是在海关辖区以外的、无贸易限制的关税豁免地区。
3、储存时间限制不同：
保税区的货物存储有时间限定，一般为2～5年；
而在自由贸易区内，货物存储期限不受限制。
4、货物管理方式不同：
保税区内的货物是“暂不征税”，对货物采用账册管理方式；
自由贸易区，主要考虑货畅其流为基本条件，多数自由贸易区采取门岗管理方式，运作手续更为简化，交易成本更低。
5、功能作用不同。
许多保税区的功能相对单一，主要是起中转存放的作用，对周边经济带动作用有限；
自由贸易区一般是物流集散中心，大进大出，加工贸易比较发达，对周边地区具有强大的辐射作用，能带动区域经济的发展。
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