东莞到北京的飞机票多少钱
一、东莞到北京的飞机票多少钱
东莞没有机场，到北京可以从深圳飞，一般是越早定票越便宜，临近的是1300左右，晚几天的800左右。定票软件的折扣都不太一样，你可以对比看看，另外，东莞到北京有直达的高铁，可以参考。
二、国际航班和国内航班的飞行高度分别都是在多少到多少？顺便详细介绍一下这方面
我国飞行高度层标准
飞行高度层按照以下标准划分：
第一
真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
第二
真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
第三
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。
飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。
便于操作使用;12500米以下严格按照“东单、西双”进行高度层配备，便于管制员和飞行员通话和记忆;8900米至12500米将定义为民航的缩小垂直间隔空域(RVSM Airspace)，其内对应的英制高度层统一比国外高100英尺，规律性强，便于民航飞行员操作和使用;该方案使得8400米以上与国外飞行高度层的差值不超过30米，进出国境的航空器可实现安全顺畅的高度层转换;不符合RVSM适航要求的航空器应当在8400米(含)以下飞行，8400米与8900米按500米分层，自然形成了与缩小垂直间隔空域的缓冲空间。
飞行员必须使用飞行高度层配备标准图，严格按照米制规定的对应英尺数飞行。具体在飞行时无须记忆是如何向上还是向下取整。
三、第一次去曼谷,必须买往返票吗?
其实，如果你是跟团的话，那就没有什么往返票不往返票了，因为谈对都已经弄好了。如果是自己来的话，持有的是旅游签证，其实，中国会问你说为什么不买往返票的，泰国这边查得到是不很多。关键是看你从什么地方走了，深圳问的很多，香港更是不放行，我觉得，北京和上海倒是问的不多，就算问，也可以说，回程的时候，要回到别的城市，泰国的朋友说，在泰国买机票便宜，这样，一般都可以过关的，但是，泰国移民局，有时候会要求出示返程机票，但是，几乎是不看的，但一旦看到没有返程机票，有可能会不让入境的。如果你持有的是商务签证，那就没有问题了。
四、提前多久哪个航空公司的机票最便宜。
特价机票尽在商旅在线网 http:// www.airtofly.com / 里面有能够为你提供信息的... 楼主也可以打一下商旅在线网里面广州营业部的电话资询一下接下来告诉你怎样才能买到打折机票 据了解，其实低价机票是一些航空公司在淡季客源不足，或者为了促销而推出的，一般都会规定特定航班，并严格限定票量。但是，为了增加对旅客的吸引力，往往在广告中不标出来，所以要想买到这样的机票，就要掌握诀窍。 ——提前购买。在有舱位的情况下，提前15天、30天、45天购买机票可以享有更低的票价优惠。 ——随时关注航班信息，巧选航班时段。例如，往广州、深圳等航线的早班票价比晚班票价要高；由于商务旅客的影响，往北京、上海等中长线航线的中、晚班价格则会比早班高。 ——通过网络购票。因为通过登录各大航空公司网站购买可以减少航空公司的代理费用，因此在网上购票，比市面票价通常会低5到10个百分点。 另外，需要提醒的是，民航客票实行明折明扣，您在正规网站查询的折扣信息就是您当时可以买到的机票折扣。因此要留心，任何所谓提供低折扣、收取手续费的做法都是非法的，而且骗人的伎俩多。 买打折机票还要注意“隐含条款” 据介绍，目前3折4折等高折扣的机票出了票，一般不签、不改、不退，这已成为各航空公司的“惯例”。对于这一注意事项，一些航空服务公司售票时可能不会主动向乘客说明。因此，您订票时除了关心价格外，还要先问清机票是哪家航空公司的，不同折扣率的机票退票手续是怎么规定的，这样才能避免麻烦。 如何才能在旺季中买到相对便宜的机票，降低出行成本呢？ 首先，可以往返机票一起买，许多航空公司都会推出往返程机票，购买两张单程机票相对便宜不少，往往可以优惠20％-50％；其次，尽量早点买票，往往前往热门目的地的机票，越早买票越有可能买到相对低的折扣；最后，选择恰当的时间，不同的起飞和到达时间决定了票价的高低不同，一些较早或较晚出发的航班机票会比较便宜，如果对时间没有特别要求，可以这样节约出行成本
五、今年年底深圳到北京的机票大概要多少钱
票面全价1750元人民币，其他附加没有算，现在预定是打5折左右